零下35℃的新疆塔城，暴雪封路、寒風如刀，一臺GCX-1000K型軌道除雪車卻如“現(xiàn)實版流浪地球戰(zhàn)車”般轟鳴作業(yè)，3小時橫掃45.7公里深達1.2米的積雪，拋雪形成的瀑布狀雪幕刷屏網絡。這震撼場面的背后，是鐵路部門以科技賦能、向極端環(huán)境宣戰(zhàn)的硬核實力，更是“人民鐵路為人民”初心在冰雪中的生動踐行。

　　這臺“除雪怪獸”的強悍性能，是鐵路應對惡劣環(huán)境的底氣所在。雙動力驅動搭配高速旋轉滾刷，每小時8000立方米的除雪量堪比50名工人連續(xù)作業(yè)10小時，效率實現(xiàn)質的飛躍；立體三角形斜面結構的液壓碎雪裝置，在“魔鬼風區(qū)”瑪依塔斯的8級強風中仍能破解板結積雪，杜絕卡滯隱患；零下35℃的極寒中，溫控系統(tǒng)保障液壓油流動，防寒增氧駕駛艙守護操作人員安全，讓“極寒不凍作業(yè)路”成為現(xiàn)實。作為擁有完全自主知識產權的中國制造，它突破多項關鍵技術，用硬實力打破了極端天氣對鐵路運輸?shù)闹萍s。

　　科技之外，更有鐵路部門未雨綢繆的守護邏輯。新疆鐵路每月開展暴風雪應急演練，風雪天24小時值守不松懈，雷達實時監(jiān)測積雪厚度，構建起“車等雪而非雪等車”的預警-響應閉環(huán)。這份精準防控背后，是沉甸甸的民生安全賬本，鐵路部門以系統(tǒng)化應對思維，將極端天氣的影響降到最低。

　　全球極端天氣頻發(fā)的當下，從新疆塔城的“雪幕瀑布”到各地鐵路的協(xié)同應對，中國鐵路正用“科技+人力”的雙重保障，重塑極端環(huán)境下的運輸安全范式。從優(yōu)化除雪設備性能到完善應急響應機制，從保障貨運通道暢通到守護旅客出行平安，鐵路部門的每一次能力升級，都緊扣著民生需求與時代要求。這臺穿行在冰雪中的“除雪戰(zhàn)車”，不僅清掃著鐵軌上的積雪，更掃清了極端環(huán)境給民眾出行、物資流通帶來的障礙，照亮了一條充滿溫度與力量的民生通道。未來，隨著更多硬核科技與暖心服務的深度融合，鐵路必將在應對極端挑戰(zhàn)中持續(xù)交出優(yōu)異答卷，讓鋼鐵動脈在任何考驗下都暢通無阻。（魯躍）