新華社北京1月13日電 全國鐵路將于1月26日實行新列車運行圖，這不僅是鐵路運行組織的常規(guī)調整，更是我國鐵路網(wǎng)持續(xù)優(yōu)化、服務能級不斷提升的生動寫照。調圖后，全國鐵路圖定旅客列車將達12130列，貨物列車23748列，客貨運輸能力與效率再上新臺階。尤為值得關注的是，此次調圖充分釋放新建線路運能，精準對接區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化服務產(chǎn)品供給，展現(xiàn)出鐵路部門服務國家大局、滿足人民需求的主動作為與責任擔當。

　　路網(wǎng)延伸，革命老區(qū)接入“高鐵圈”。此次調圖最引人矚目的變化之一，是北京與延安間將首次開行高鐵動車組列車。兩地最快旅行時間壓縮至5小時42分，較原有線路節(jié)省近4個半小時。這一跨越，遠不止是時空距離的縮短。延安作為中國革命圣地，通過高鐵與首都北京緊密相連，極大便利了老區(qū)人民的出行，促進了人員往來與文化交流，為革命老區(qū)振興發(fā)展注入了新的“軌道動能”。它象征著現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡對紅色土地的深情覆蓋，是鐵路服務國家政治文化戰(zhàn)略、支持革命老區(qū)發(fā)展的切實舉措。

　　精準滴灌，服務區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略。新運行圖的一個鮮明特點是緊密對接國家區(qū)域重大戰(zhàn)略，優(yōu)化中西部和華南地區(qū)運輸布局。在西部，利用新開通的包銀高鐵、西延高鐵等，開行銀川至北京標桿動車、加密西南地區(qū)高鐵網(wǎng)絡，提升了寧夏、陜西、貴州等地的對外通道能力，助力西部大開發(fā)形成新格局。在華南，廣湛、汕汕等新線能力被充分運用，顯著壓縮了粵東西北核心城市與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域的時空距離，如汕頭至廣州新塘最快僅需1小時26分，湛江至廣州白云最快1小時32分，這必將加速人才、產(chǎn)業(yè)等要素的流動與集聚，強化大灣區(qū)輻射帶動作用，為粵港澳大灣區(qū)建設世界級城市群提供堅實支撐。這種“按需供給、精準調配”的運力安排，體現(xiàn)了鐵路規(guī)劃與國家戰(zhàn)略的同頻共振。

　　服務提質，讓旅途更美好更溫馨。此次調圖不僅在“線”和“點”上做文章，更在“質”和“感”上求提升。一系列服務升級舉措直擊旅客出行關切，彰顯人文關懷。“鐵路暢行碼”實現(xiàn)動車組列車全覆蓋，成為旅客獲取資訊、享受服務的移動入口；互聯(lián)網(wǎng)訂餐站點增至94個，靜音車廂服務推廣至97趟列車，滿足了旅客多樣化、品質化的旅途需求。特別是高鐵寵物托運服務試點范圍擴大，以及“輕裝行”服務的推出，著力破解旅客出行中的實際難題，讓旅程更加輕松從容。此外，通過先進技術壓縮京滬、廣深港高鐵部分列車追蹤間隔，則是在確保安全的前提下深挖潛能、提升效率的技術體現(xiàn)。這些舉措共同指向一個目標：讓“人民鐵路為人民”的宗旨，體現(xiàn)在更安全、更便捷、更舒適、更溫馨的出行體驗中。

　　動脈強勁，為高質量發(fā)展注入鐵動力。每一次鐵路運行圖的調整，都是對經(jīng)濟社會發(fā)展需求的一次動態(tài)響應和優(yōu)化適配。增加243列旅客列車、177列貨物列車，開行更多跨區(qū)域動車組，提升路網(wǎng)整體效率，其最終目的都是為了更好地服務經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。高效便捷的客運服務促進人員流動與消費活力，穩(wěn)定暢通的貨運體系保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全。鐵路作為綜合交通運輸體系的骨干，正以其網(wǎng)絡化、現(xiàn)代化、智能化的不斷提升，持續(xù)降低社會物流成本，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展，服務構建新發(fā)展格局。

　　從革命圣地直達首都的飛馳列車，到灣區(qū)城市間愈發(fā)緊密的通勤網(wǎng)絡，再到無處不在的溫馨服務細節(jié)，新的鐵路運行圖描繪出一幅流動中國的生動畫卷。 它再次證明，中國鐵路不僅是連接地域的物理通道，更是服務國家戰(zhàn)略的關鍵支撐、推動區(qū)域協(xié)調的重要引擎和滿足人民美好生活需要的暖心載體。隨著鐵路網(wǎng)絡的持續(xù)完善和運行組織的不斷優(yōu)化，這條四通八達的鋼鐵動脈，必將在新征程上為中國式現(xiàn)代化建設貢獻更為磅礴的運輸力量。（郭慧偉）